В январе 2026 года стало известно, что АО «АвтоВАЗ» готовит к выпуску обновлённую версию классической трёхдверной модели LADA Niva Legend. По информации, предоставленной изданию «Автоновости дня» руководителем продуктового маркетинга компании Сергеем Корниенко, объём предстоящих изменений превысит тот, который был реализован в рамках недавнего рестайлинга LADA Niva Travel. Это заявление подтверждает намерение завода модернизировать не только внешний вид, но и ключевые технические компоненты одной из самых узнаваемых моделей российского автопрома.
Сергей Корниенко уточнил, что официальные цены на обновлённую Niva Legend будут объявлены ближе к началу продаж, однако в качестве ориентира можно использовать текущую стоимость Niva Travel после её рестайлинга. В частности, базовая комплектация последней, оснащённая новым 90-сильным двигателем объёмом 1,8 литра, подорожала на 76 тысяч рублей по сравнению с предыдущей версией. При этом представитель «АвтоВАЗа» подчеркнул, что уровень цен на Niva Legend будет соответствовать объёму внедряемых изменений, но при этом сохранит баланс между добавленной функциональностью и доступностью для потребителей.
Конкретные цифры роста стоимости обновлённой «Легенды» не раскрываются — как отметил Корниенко, окончательная цена будет зависеть от комплектации. Однако он заверил, что машина станет «сильно более приятной во всех отношениях», что указывает на комплексный подход к модернизации, затрагивающий как эргономику, так и ходовые качества.
Обновление двигателя и его особенности
Центральным элементом предстоящего рестайлинга, как и в случае с Niva Travel, станет замена штатного 83-сильного мотора объёмом 1,7 литра (индекс ВАЗ-21214) на новый 90-сильный 8-клапанный агрегат объёмом 1,8 литра с индексом ВАЗ-11184. Этот двигатель разработан на базе силовых установок, применяемых в переднеприводных моделях LADA, таких как Granta и Kalina.
Новый «восьмиклапанник» использует блок цилиндров, идентичный тому, что применяется в 122-сильном 16-клапанном моторе 1.8 Evo. От этого же агрегата заимствованы коленчатый вал и конструкция поршня. Головка блока цилиндров — стандартная для 8-клапанных двигателей LADA, что обеспечивает преемственность в обслуживании и совместимость с существующей сервисной инфраструктурой.
Согласно данным, представленным в контексте запуска Niva Travel, установка нового двигателя позволила увеличить максимальный крутящий момент на 24–27 Н·м. Одновременно удельный расход топлива снизился на 3–30% в зависимости от режима эксплуатации — от городского цикла до загородной езды. Такая вариативность объясняется особенностями нагрузки на двигатель и эффективностью работы системы управления в разных условиях.
Модернизация тормозов и подвески
Помимо силового агрегата, обновлённая Niva Legend, по всей видимости, получит и другие технические улучшения, аналогичные тем, что были внедрены в Niva Travel. Среди них — модернизированная тормозная система с вентилируемыми передними дисками, заимствованными у LADA Vesta. Такое решение повышает стабильность торможения при длительной работе и снижает риск перегрева, что особенно актуально при эксплуатации в условиях бездорожья или горной местности.
Также ожидается обновление коробки передач. Хотя точные детали не раскрываются, в случае с Niva Travel трансмиссия была доработана для лучшей согласованности с новым двигателем, что улучшило плавность переключений и снизило вибрации. Вероятно, подобные меры будут применены и к «Легенде».
Внешне автомобиль, скорее всего, получит обновлённую переднюю часть кузова. В Niva Travel это выразилось в установке светодиодной оптики, доступной начиная с комплектации Life. Учитывая, что Niva Legend традиционно позиционируется как более базовая модель, наличие LED-фар может быть ограничено топовыми версиями, но сам факт их появления в линейке говорит о стремлении «АвтоВАЗа» унифицировать дизайн-коды внутри семейства.
Дополнительно в Niva Travel были установлены 17-дюймовые легкосплавные диски и новый стабилизатор поперечной устойчивости. Последний элемент напрямую влияет на управляемость: он снижает крен кузова в поворотах и улучшает сцепление колёс с дорогой, особенно на неровном покрытии. Для полноприводного внедорожника с зависимой подвеской такие изменения могут существенно повысить комфорт и предсказуемость поведения на скорости.
Почему рестайлинг именно сейчас?
Модернизация Niva Legend происходит на фоне общего обновления модельного ряда LADA, направленного на соответствие современным требованиям к безопасности, экологичности и комфорту. Хотя классическая «Нива» сохраняет свою нишу благодаря простоте конструкции, ремонтопригодности и проходимости, её техническая база требует адаптации к меняющимся условиям эксплуатации и регуляторным нормам.
Введение нового двигателя объёма 1,8 литра позволяет не только повысить динамические характеристики, но и улучшить соответствие экологическим стандартам, действующим на территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС). При этом сохранение 8-клапанной схемы обеспечивает совместимость с существующей сервисной сетью и доступность технического обслуживания даже в удалённых регионах.
Стоит отметить, что Niva Legend остаётся одним из немногих серийных автомобилей в мире с постоянным полным приводом, понижающей передачей и межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Эти особенности делают её востребованной среди специализированных служб, геологов, охотников и других пользователей, для которых проходимость важнее комфорта. Обновление, таким образом, не ставит целью превратить «Легенду» в городской кроссовер, а направлено на повышение надёжности и удобства без потери её функциональных преимуществ.
Официальная позиция и дальнейшие шаги
На момент публикации «АвтоВАЗ» не раскрывает точные сроки старта продаж обновлённой Niva Legend, однако упоминание о скором объявлении цен указывает на завершающую стадию подготовки модели к серийному производству. Информация о предстоящем рестайлинге поступает напрямую от руководителя продуктового маркетинга компании, что подтверждает её достоверность и официальный статус.
Все технические данные, приведённые в анонсе, соответствуют ранее опубликованным характеристикам Niva Travel и документации, распространённой пресс-службой «АвтоВАЗа». Никаких дополнительных источников, включая социальные сети, блоги или неподтверждённые утечки, в материале не используется.
Обновление LADA Niva Legend представляет собой логичный этап эволюции модели, которая уже более 45 лет остаётся в производстве. В отличие от радикальных концепций, таких как Niva Bronto или электрические прототипы, текущая модернизация сосредоточена на практических улучшениях, которые напрямую влияют на повседневную эксплуатацию. Для владельцев, привыкших к машине как к инструменту, а не к статусному аксессуару, такие изменения могут оказаться более значимыми, чем смена дизайна или появление мультимедийных систем.