С 1 января 2026 года в России вступают в силу обновления в системе дорожных знаков: вводится более 60 новых элементов, включая вертикальный знак «Стоп-линия», табличку «Глухие пешеходы», знак рекомендуемой скорости на искусственных неровностях, унифицированные пиктограммы для платных парковок и корректировку минимальной ширины придорожных парковочных мест до 2,25 м. Изменения внесены в ГОСТ Р 52289 и направлены на повышение безопасности, унификацию обозначений и адаптацию городской инфраструктуры под современные реалии.
Что изменится с 1 января: главные нововведения
Обновления коснутся как водителей, так и проектировщиков дорог. Всего добавляется свыше 60 новых дорожных знаков и табличек, большинство из которых носят информационный или рекомендательный характер. В отличие от радикальных пересмотров ПДД, эти изменения призваны уточнить уже существующие правила, а не вводить новые ограничения. Особенно акцент сделан на зонах взаимодействия транспорта и пешеходов — около школ, социальных учреждений и жилых кварталов.
В России с 1 января вводят более 60 новых дорожных знаков — это результат многолетней работы над адаптацией отечественной системы регулирования к требованиям Венской конвенции и особенностям современного городского движения. Все нововведения опубликованы в проектах Минтранса и прошли публичное обсуждение на портале regulation.gov.ru.
Вертикальный знак «Стоп-линия»: где появится и как работает
Один из самых обсуждаемых элементов — вертикальный знак «Стоп-линия», который дополняет уже известную разметку 1.12. Он будет устанавливаться преимущественно на регулируемых перекрёстках, особенно в условиях, где разметка плохо видна: зимой, в дождь или при износе покрытия.
Важно понимать: знак не создаёт новой обязанности останавливаться. Остановка перед стоп-линией по-прежнему обязательна только при запрещающем сигнале светофора или жесте регулировщика. Если светофор отсутствует, а перекрёсток нерегулируемый, знак «Стоп-линия» не применяется — его установка в таких местах будет нарушением ГОСТ. Таким образом, водитель не обязан реагировать на знак вне контекста светофора или регулировщика.
Табличка «Глухие пешеходы»: зачем она нужна и как на неё реагировать
Новая табличка (предварительно обозначаемая как 8.27) устанавливается под предупреждающими знаками, такими как «Пешеходный переход» или «Дети». Она информирует о возможном присутствии людей с нарушениями слуха, которые не реагируют на звуковые сигналы автомобиля.
Юридически табличка не вводит новых требований — она не обязывает снижать скорость или подавать сигнал. Однако она усиливает предупреждающий эффект основного знака. «Табличка “Глухие пешеходы” не вводит новых обязанностей, но служит сигналом к повышенной внимательности — особенно вблизи школ и социальных учреждений», — поясняет юрист по безопасности дорожного движения. В случае ДТП её наличие может повлиять на оценку степени соблюдения водителем пункта 10.1 ПДД (требование снижать скорость при наличии потенциальной опасности).
Рекомендуемая скорость на «лежачих полицейских»: совет или обязанность?
Новый знак «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности» отображает оптимальную скорость (например, «20 км/ч»), при которой проезд будет безопасным и не повредит транспортному средству.
Ключевое слово — «рекомендуемая». Это не предписание и не ограничение, а информационно-рекомендательный элемент. Нарушением остаётся только превышение установленного на участке дороги максимального скоростного режима (например, 40 км/ч в жилой зоне). Однако если водитель проигнорирует рекомендацию и повредит автомобиль или создаст аварийную ситуацию, ГИБДД может учесть наличие знака при анализе обстоятельств ДТП. При этом искусственная неровность, с которой используется знак, должна соответствовать ГОСТ Р 52605-2012 — это позволяет отличить легальные «лежачие полицейские» от самовольно установленных.
Новые пиктограммы платной парковки: как оплачивать без слов
Для знака «Платная парковка» (6.4) вводятся стандартизированные таблички с пиктограммами, указывающими способы оплаты: мобильное приложение, SMS, QR-код, платёжный терминал. Это устраняет разночтения между городами, где ранее использовались собственные обозначения.
Новые пиктограммы соответствуют международной практике и упрощают ориентирование для водителей, особенно при поездках в другие регионы. Установка табличек обязательна при организации новых платных зон с 1 января 2026 года, но не требует немедленного переоборудования существующих парковок.
Узкие парковки: почему ширина уменьшается до 2,25 метра
Минимальная ширина парковочного места вдоль проезжей части сокращается с 2,5 м до 2,25 м. Это изменение касается только придорожных зон, а не паркингов или многоуровневых гаражей, где требования остаются прежними.
Решение обосновано данными НАМИ: средняя ширина современных легковых автомобилей в России — 1,8–1,9 м, что позволяет безопасно маневрировать даже при меньшем интервале. Уменьшение ширины позволит увеличить количество мест в стеснённых городских условиях без ущерба для безопасности. При этом существующие парковки не обязаны приводиться в соответствие, и штрафы за парковку на местах шириной 2,5 м не предусмотрены — они остаются полностью легальными.
Все изменения вводятся постепенно и не создают рисков для водителей. Основная цель — повысить предсказуемость дорожной среды, а не усложнить правила. Информация основана на официальных документах Минтранса и проектах изменений в ГОСТ Р 52289.