Утром 22 апреля 2026 года в центральной части Санкт-Петербурга зафиксировано дорожно-транспортное происшествие с участием легкового кроссовера марки Citroen. Транспортное средство, двигаясь по набережной Обводного канала, покинуло проезжую часть, преодолело береговое ограждение и оказалось в акватории водоёма.
Согласно предварительным данным, 51-летний водитель автомобиля потерял сознание за рулём. В результате утраты контроля над траекторией движения кроссовер задел пешехода, после чего продолжил движение в сторону воды. Оба участника инцидента — водитель и пешеход — были доставлены в медицинские учреждения для оказания помощи.
Работа спасательных служб
На месте происшествия работали оперативные группы МЧС России: спасатели и водолазы обеспечили извлечение транспортного средства из воды с применением автокрана — специализированной подъёмной техники, используемой при восстановительных работах на сложных участках. Визуальный осмотр кузова подтвердил значительные деформации передней части: сработали фронтальные подушки безопасности — элемент пассивной защиты, активируемый датчиками удара. Задний номерной знак в результате удара отделился от бампера и оказался на тротуаре противоположной стороны канала.
Повреждения инфраструктуры
Помимо самого автомобиля, повреждения зафиксированы у элементов дорожной инфраструктуры: разрушено металлическое ограждение набережной, демонтирован дорожный знак, а также смещены в воду гранитные тумбы — массивные бетонно-каменные опоры, выполняющие функцию защиты пешеходных зон от несанкционированного выезда транспорта. Их подъем со дна канала входит в задачи водолазных подразделений.
Для обеспечения безопасности движения на участке, где произошло ДТП, прибыли специалисты мостоотряда. Их задача — оперативно установить временные барьерные конструкции до восстановления штатных ограждений в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289, регламентирующими размещение технических средств организации дорожного движения.
Расследование обстоятельств
Обстоятельства происшествия устанавливаются уполномоченными подразделениями ГИБДД. Расследование учитывает как техническое состояние транспортного средства, так и медицинские факторы, повлиявшие на действия водителя. Официальные выводы будут опубликованы после завершения всех процедур.