АвтоБазаДвигателиAlfa RomeoБензиновые → Busso V6

Бензиновые двигатели серии Busso V6 от Alfa Romeo

Семейство бензиновых V6-двигателей, известное под обозначением Busso, выпускалось компанией Alfa Romeo на заводе в Арезе с 1979 по 2005 год. Название дано в честь главного конструктора проекта — Джузеппе Буссо. Агрегаты этой серии устанавливались не только на автомобили Alfa Romeo, но также применялись в отдельных моделях Lancia и Fiat. Конструктивно линейка делится на три группы и каждую мы подробно размерём.

12-клапанные атмосферные моторы

Первый двигатель семейства — 2.5-литровый V6 (158 л.с.), был представлен в 1979 году на седане Alfa 6. Это был первый V-образный мотор марки с углом развала цилиндров 60°. Изначально двигатель оснащался шестью карбюраторами. Система распределённого впрыска (MPI) появилась лишь в 1983 году. Впоследствии были разработаны версии объёмом 2.0 л и 3.0 л, все — с 12-клапанной схемой газораспределения.

Конструктивные особенности:

  • Блок цилиндров — алюминиевый, с съёмными чугунными «мокрыми» гильзами;
  • Две ГБЦ из алюминия;
  • По одному распредвалу на головку, привод ГРМ — зубчатый ремень;
  • Привод клапанов — коромысловый: впускные клапаны управляются напрямую от кулачков, выпускные — через короткие толкатели;
  • Гидрокомпенсаторы отсутствуют — регулировка тепловых зазоров выполняется вручную.
2.0 L Модели автомобилей
AR01932 (135 л.с. / 178 Нм) Alfa Romeo 6
AR06210 (132 л.с. / 178 Нм) Alfa Romeo 90
2.5 L Модели автомобилей
AR01928 (158 л.с. / 224 Нм) Alfa Romeo 6
AR01646 (156 л.с. / 213 Нм) Alfa Romeo 75, 90
AR67301 (165 л.с. / 216 Нм) Alfa Romeo 155
834G000 (159 л.с. / 213 Нм)
3.0 L Модели автомобилей
AR06120 (185 л.с. / 241 Нм) Alfa Romeo 75
AR61503 (192 л.с. / 250 Нм) Alfa Romeo 75
AR06412 (184 л.с. / 259 Нм) Alfa Romeo 164
AR06410 (192 л.с. / 261 Нм) Alfa Romeo 164
AR06430 (200 л.с. / 274 Нм) Alfa Romeo 164
AR61501 (210 л.с. / 245 Нм) Alfa Romeo SZ, RZ
AR16101 (192 л.с. / 260 Нм) Alfa Romeo Spider V
834F000 (175 л.с. / 250 Нм) Lancia Thema

12-клапанные турбированные моторы

В 1991 году в линейке Busso V6 появились турбированные 2.0-литровые версии. Конструкция базировалась на 12-клапанной атмосферной основе, но включала турбонаддув. В зависимости от модификации использовались турбокомпрессоры Mitsubishi TD05H или Garrett T25.

Эти двигатели выпускались в четырёх основных исполнениях и устанавливались на модели Alfa Romeo 164, GTV и Spider.

Двигатели 2.0 Turbo Модели автомобилей
AR64101 (210 л.с. / 305 Нм) Alfa Romeo 164
AR64102 (205 л.с. / 295 Нм) Alfa Romeo 164
AR34102 (205 л.с. / 285 Нм) Alfa Romeo 166
AR16202 (200 л.с. / 275 Нм) Alfa Romeo GTV II, Spider V

24-клапанные атмосферные моторы

Новая фаза развития серии началась в 1993 году с запуска 24-клапанной версии. Основные конструктивные отличия:

  • DOHC — по два распредвала на каждую ГБЦ;
  • Установлены гидрокомпенсаторы;
  • Обновлён масляный насос.

Первой вышла 3.0-литровая модификация. В 1997 году добавился 2.5-литровый вариант. Завершающей разработкой стал 3.2-литровый двигатель, запущенный в 2002 году для спортивных версий 156 GTA и 147 GTA. Общий диапазон рабочего объёма в этой группе — от 2.5 до 3.2 литров, с мощностью от 188 до 240 л.с.

2.5 L Модели автомобилей
AR32401 (190 л.с. / 222 Нм) Alfa Romeo 156
AR32405 (192 л.с. / 218 Нм) Alfa Romeo 156
AR34201 (190 л.с. / 222 Нм) Alfa Romeo 166
AR36201 (188 л.с. / 221 Нм) Alfa Romeo 166
3.0 L Модели автомобилей
AR64306 (210 л.с. / 265 Нм) Alfa Romeo 164
AR64307 (232 л.с. / 280 Нм) Alfa Romeo 164
AR34301 (226 л.с. / 275 Нм) Alfa Romeo 166
AR36101 (220 л.с. / 265 Нм) Alfa Romeo 166
AR16102 (220 л.с. / 270 Нм) Alfa Romeo GTV II, Spider V
AR16105 (218 л.с. / 270 Нм) Alfa Romeo GTV II, Spider V
838B000 (204 л.с. / 270 Нм) Lancia Kappa
841A000 (215 л.с. / 263 Нм) Lancia Thesis
3.2 L Модели автомобилей
932A000 (250 л.с. / 300 Нм) Alfa Romeo 147, 156
936A000 (240 л.с. / 289 Нм) Alfa Romeo 166, GT II
936A6000 (240 л.с. / 289 Нм) Alfa Romeo GTV II, Spider V
841L000 (230 л.с. / 289 Нм) Lancia Thesis

Видео-обзор мотора линейки Busso V6